Costos sociales del transporte urbano en la ciudad de Lima

La ciudad de Lima cuenta al 2016 con un sistema de transporte desordenado producto de una perversa combinación entre la deficiencia de infraestructura, la falta de medios de transporte masivos, el desorden de la gestión de las empresas de servicio de transporte, el incremento desmedido del número de vehículos públicos y privados circulantes, la sobresaturación de los actuales medio de transporte utilizados, la ausencia de autoridad ejemplar, la falta de aplicación de reglas y una cultura de manejo basada en la anarquía. En ese contexto es claro que se requiere urgentemente inversiones que permitan una gestión integrada del transporte con la utilización de medios de transporte masivos de alta velocidad con seguridad de diseño y calidad de servicio. La rentabilidad social de este proyecto está completamente justificada. 

El problema del cálculo de los costos sociales del transporte urbano en la ciudad de Lima puede modelarse a través del cálculo de las horas perdidas en tránsito de los usuarios del sistema de transporte público y privado. Cada día en la ciudad de Lima las personas pierden un promedio de 1 hora 45 minutos en desplazamientos que representan una pérdida social de $24.4MM diarios. Los parámetros de cálculo sin los siguientes:

• Ingreso mensual promedio del poblador de Lima: 1500 soles (455 dólares)
• Horas potenciales productivas diarias promedio en Lima: 10 horas
• Valor de la hora productiva diaria del poblador de Lima: 2.07 dólares (455/10*22)
• Promedio de horas perdidas en desplazamientos: 1 hora 45 minutos (1.75 horas)
• Tiempo estimado de desplazamiento ideal masivo eficiente: 20 minutos (0.33 horas)
• Población de la ciudad de Lima: 9’752,000 habitantes
• Porcentaje de la población que usa medios de transporte: 85%

Con estos valores se puede estimar rápidamente que el costo social diario del sistema de transporte actual de la ciudad de Lima es de $24.4MM diarios a partir del cálculo de (2.07*(1.75-0.33)*9752000*0.85). Este importante costo social paga rentablemente cualquier inversión en infraestructura que pueda desarrollarse para reducir las pérdidas económicas, evitar la pérdida de productividad, reducir el riesgo de exposición y mejorar la calidad de vida que el ciudadano merece en una ciudad urbana moderna.